沈陽局集團公司營業里程達14583.4公里 為鄉村振興注入“鐵動能”
今年中秋過后，中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱沈陽局集團公司)派駐的鄉村振興工作隊來到遼寧省朝陽市喀左縣尤杖子村，實地了解當地村民的農副產品銷售情況。
尤杖子村建有23棟冷棚。冷棚基地里，一串串紅辣椒長勢喜人，已初現豐收模樣。“預計今年辣椒種子的產量達到6900斤不成問題，年收益將能達到250萬。”在應用了新型辣椒制種技術的冷棚里，駐村工作隊隊員劉志剛對村民充滿信心地說。
完善高鐵網拉近“繁華”與“偏遠”的距離
交通不便，自然條件惡劣，這座位于遼西北腹地的小山村曾是當地有名的貧困村。作為沈陽局集團公司的定點幫扶單位，多年來，沈陽局集團公司全力做好幫扶工作，一手抓基礎設施建設，一手抓產業發展。2020年9月，尤杖子村順利脫貧摘帽。
如今，這里早已不見落后模樣。科技感滿滿的光伏發電站，光潔平整的柏油馬路，上千平米的養牛基地，新時代的鄉村新面貌初步顯現。
“鞏固拓展脫貧攻堅成果，為扮靚鄉村、富足百姓、服務‘三農’全力提供‘鐵動能’。”沈陽局集團公司振興辦主任崔庸表示。
朝陽市位處遼寧西北部山區，曾是遼寧省貧困人口最多、脫貧攻堅難度最大的地區。由于交通不便，當地即便與北京直線距離不到400公里，乘火車也需要一整天的時間。2021年，京哈高鐵全線貫通，朝陽到北京僅需1.5小時。
便捷的交通，不僅改善了朝陽發展環境，更為鄉村振興鋪設了“快車道”。黨的十八大以來，沈陽局集團公司主動擔當作為，扎實推進老少邊及脫貧地區鐵路建設，相繼建成了哈大、沈丹、喀赤、朝凌等10條高鐵。與此同時，該局依托東北地區鐵路網舊線復建工程，對已有百年歷史的老舊鐵路進行復線電氣化改造。
“今年以來，沈陽局集團公司充分發揮鐵路行業優勢，聚焦重點、聚集資源、聚合力量，通過建設幫扶、運輸幫扶、消費幫扶、定點幫扶等舉措，持續鞏固拓展脫貧攻堅成果。”崔庸說。
截至目前，沈陽局集團公司僅在尤杖子村已累計投資1860余萬元，實施畜禽糞污資源化利用項目、冷棚種植基地、幫扶牛場等9個幫扶項目。與此同時，該局分別在昌圖縣、桓仁縣、清源縣的20個村鎮開展黨建及幫扶工作，統籌抓好當地勞動力轉移就業和大學生就業幫扶，謀劃脫貧人口穩崗就業措施，促進脫貧地區接續發展。
“三網一柜”助力脫貧攻堅與鄉村振興有效銜接
“京哈高鐵開通一年，我們接待的旅游人數就增長近3成。”朝陽市牛河梁遺址博物館館長蓋麗艷興奮地介紹道。
據統計，2021年至今，僅遼寧西部的朝陽、喀左、阜新三座車站，依托新建成的高鐵線路，為260余個大大小小的旅游團提供服務。京哈高鐵的開通，不僅帶來了大量人流、車流、信息流，更為偏遠的小城請來了遠方的客人，為當地農民打開一扇通往外界的窗口。
在喀左站候車室，展示墻上擺滿了喀左當地特產，吸引著來往旅客的目光。這是沈陽局集團公司為支持鄉村振興工作特意設置的智能化消費扶貧柜。在沈陽、長春等候車大廳，有著同樣的展示墻，展示并售賣著來自邊遠地區的十余種農產品。
目前，沈陽局所轄各大車站共設置28個消費扶貧柜，與面向廣大網絡訂票客戶“12306”扶貧商城、面向動車Wi-Fi用戶的“掌上高鐵”、面向企業集采用戶的中鐵快運商城，共同搭建起“三網一柜”鐵路消費幫扶平臺。該平臺不僅有力地推進了脫貧攻堅與鄉村振興的有效銜接，也豐富了旅客出行和消費體驗。
鐵笛一響，黃金萬兩。從走出去到請進來，沈陽局集團公司不斷發揮鐵路旅游企業及資源優勢，持續推出具有旅游行業特色及幫扶針對性的政策措施，將客流引入脫貧地區腹地。
目前，沈陽局已開行大連至赤峰南、沈陽至霍林郭勒、吉林至霍林郭勒等方向的多趟旅游專列，為沿線城市鄉村發展吃、住、行、游、購等產業引入資源，進一步激發邊遠地區的經濟活力。
截至今年8月，沈陽局集團公司營業里程達14583.4公里，其中高鐵3295.6公里，復線率、電氣化率分別為51.8%、56.4%。完善的路網，不僅方便了當地群眾出行，更成為拉動脫貧地區經濟及旅游業發展的“鐵動能”。
東風正勁，鐵龍疾馳。廣袤的松遼大地，一股股“鐵力量”不斷匯聚鄉村振興的“鐵動能”，繪就了一幅物阜民豐、催人奮進的鄉村振興圖景，搭載著脫貧農民共同行走在振興路上。
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