快播：這趟綠皮慢火車開了52年：26.5元從沒漲過價(jià)
(資料圖片僅供參考)
如今，高速動(dòng)車組列車越開越多，很多人又非常懷念慢悠悠的綠皮火車，有的是因?yàn)閮r(jià)錢，有的是因?yàn)椤扒閼选薄聦?shí)上，慢火車一直都在，尤其是公益性的“慢火車”。今天，中國(guó)鐵路官方就介紹了一列特殊的火車。
在四川的普雄站至攀枝花南站之間，5633/5634次列車一直備受涼山彝族群眾的歡迎，它的牌匾也很特殊：正上方是紅色鐵路路徽，中間寫著“公益性 慢火車”。
這是從2022年4月開始，國(guó)鐵集團(tuán)在全國(guó)開行的公益性“慢火車”車廂內(nèi)，統(tǒng)一懸掛的牌匾。
據(jù)悉，公益性“慢火車”主要運(yùn)行在交通不便的革命老區(qū)、少數(shù)民族聚居區(qū)、邊境地區(qū)、經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū)，以服務(wù)沿線鄉(xiāng)村群眾出行、趕集、通勤、通學(xué)、就醫(yī)等為主要目標(biāo)，引導(dǎo)廣大旅客在沿線地區(qū)開展旅游、購(gòu)物、游學(xué)、商務(wù)等活動(dòng)，服務(wù)沿線鄉(xiāng)村振興工作，具有公益屬性，非盈利。
目前，公益性“慢火車”覆蓋21個(gè)省區(qū)市，經(jīng)停530座車站。
2021年，公益性“慢火車”共運(yùn)送旅客1.7億人次，同比增長(zhǎng)12.2%；強(qiáng)化涉農(nóng)物資運(yùn)輸服務(wù)保障，運(yùn)送貨物7.2億噸，同比增長(zhǎng)3.8%，減免費(fèi)用14.8億元。
1970年7月1日，被稱為“20世紀(jì)人類征服自然三大奇跡”之一的成昆鐵路通車，5633/5634次列車就開始開行了，至今已經(jīng)跑了52年。
這趟列車全程運(yùn)行353公里，共設(shè)27個(gè)車站，站站都要停靠，最低票價(jià)僅有2元，全程只需26.5元，平均每公里不到8分錢。
幾十年來，這趟車從未漲過價(jià)，被沿線百姓夸贊為“趕集車”“求學(xué)車”“致富車”。
2022年1月，成昆鐵路復(fù)線冕米段開通運(yùn)營(yíng)，又開行了“復(fù)興號(hào)”綠巨人，進(jìn)一步改善人民群眾出行。
關(guān)鍵詞： 這趟綠皮慢火車開了52年26.5元從
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